Хі ,
Найдено совпадений - 2030 за 0.00 сек.
 1231. Курсовий проект - Промислова будівля триповерхова 42 х 48 м | АutoCad
1. Розрахунок і конструювання ребристого залізобетонного перекриття 3 балковими плитами
1.2. Розрахунок і конструювання монолітної балкової плити
1. 2.1 Збір навантаження на 1м2 перекриття
1. 2.2 Статичний розрахунок плити
1.2.3 Розрахунок плити на міцність за нормальними перерізами
1.2.4.1Армування плити зварними сітками з робочою арматурою в поперечному напрямку
1.3. Розрахунок і конструювання другорядної балки
1. 3.1 Статичний розрахунок балки
1. 3.2 Розрахунок міцності другорядної балки за нормальними перерізами
1.3.3 Розрахунок міцності другорядної балки за нахиленими перерізами
1.3.4 Конструювання другорядної балки
1. 3.5 Армування опорних перерізів другорядної балки горизонтальними сітками
1.3.6 Визначення точок обриву
2. Розрахунок і конструювання плити перекриття з ребрами вгору
2.1.1 Дані для проектування
2.1.2 Визначення розрахункових внутрішніх зусиль в плиті
2.1.3 Розрахунковий переріз плити
2.1.4 Розрахунок на міцність нормальних перерізів
2.1.5 Розрахунок на міцність нахилених перерізів
2.1.6 Розрахунок на тріщиностійкість
2.1.7 Визначення прогину плити
2.1.8 Конструювання плити
2.2. Розрахунок і конструювання ригеля таврового поперечного перерізу з полицею внизу
2.2.1 Дані для проектування
2.2.2 Визначення розрахункових внутрішніх зусиль в ригелі
2.2.3 Розрахунковий переріз ригеля
2.2.4 Розрахунок на міцність нормальних перерізів ригеля
2.2.5 Розрахунок на міцність нахилених перерізів ригеля
2.2.6 Побудова епюри матеріалів
2.2.7 Розрахунок стику ригеля з колоною
2.3. Розрахунок і конструювання збірної колони першого поверху
2.3.1 Дані для проектування
2.3.2 Визначення розрахункових внутрішніх зусиль в колоні
2.3.3 Розрахунок колони на міцність
2.3.4 Розрахунок консолі колони
2.3.5 Розрахунок стику колони першого і другого поверхів
2.4. Розрахунок і конструювання фундаменту під колону
2.4.1 Розрахунок центрально навантаженого фундаменту з високим підколонником
2.5. Розрахунок міцності простінку
Література
ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Загальне
Розміри будівлі в плані: 42*48 м
Кількість поверхів: 3
Висота поверху: 3,3 м
Кліматичний район:4
Характеристика грунту: R0=0,33
По монолітній частині
Тип будівлі: промислова
Тимчасове навантаження на перекриття: 4кПа
Вид армування плити: сітками з робочими стержнями в поперечному напрямку
Клас арматури плити: В500
Клас арматури балки: А400С
Клас бетону: С16/20
По збірній частині
- Плита: ребриста з ребрами вгору
Клас арматури: А400С
Клас бетону: С12/15
- Ригель: переріз прямокутний
Клас арматури: А400С
Клас бетону: С16/20
- Колона
Клас арматури: А400С
Клас бетону: С20/25
- Фундамент: глибина закладання 1,5 м
Клас арматури: А240С
Клас бетону: С8/10
Додаткове
Розрахувати простінок І поверху
Дата добавления: 26.06.2017
|
|
1232. Курсовий проект - Дорожньо - транспортні споруди | АutoCad
1. Розрахунок на міцність плитної розрізної пролітної будови мосту
1.1 Вихідні дані
2. Розрахункова схема плити
3. Визначення навантажень на плиту
3.1 Постійні навантаження
3.2 Тимчасові навантаження
4. Визначення внутрішніх зусиль в плиті
5. Розрахунок плити пролітної будови на міцність
5.1 Вихідні дані
5.2 Розрахунковий переріз плити
5.3 Підбір попередньо напруженої арматури
5.4 Визначення геометричних характеристик перерізу плити
5.5 Визначення втрат попереднього напруження
5.6 Перевірка плити на міцність за нормальними перерізами на стадії експлуатації
5.7 Розрахунок плити на міцність за нахиленими перерізами на стадії експлуатації
6. Розрахунок підпірної стіни кутикового типу
7. Розрахунок підземного каналу під автодорогою
Література
, об’єднаних між собою у поперечному напрямку шпонковими швами. Тротуари накладні із збірних елементів. Плити пролітної будови обпираються на гумові опорні частини. Вісь обпирання знаходиться на відстані від краю плити. Плити проектуються з бетону класу В, робоча арматура попередньо напружена. Натягування арматури здійснюється на упори. Розрахувати плитну пролітну будову на міцність. На аркуші формату А1 викреслити поперечний переріз мосту, опалубкове креслення плити, її армування та арматурні вироби. Порахувати техніко-економічні показники пролітної будови.
хідні дані:
категорія дороги III;
проліт мосту ;
клас бетону В35;
клас попередньо напруженої арматури А-V;
клас звичайної арматури А-ІI;
конструкція дорожнього одягу – 5;
відстань до центра площадки обпирання плити а=0,3м.
Дата добавления: 27.06.2017
|
1233. Курсовий проект - Дитячі ясла - садок на 25 місць з розширенням до 45 місць | АutoCad
1. Вихідні дані 3
2. Мета реконструкції будівлі 3
3. Особливості надбудови як одного з елементів реконструкції будівель і споруд 3
4. Організаційно-технологічні прийоми реконструкції 4
5. Графічна частина 5
хідні дані
Кількість поверхів – 1.
Висота приміщення – 3 м.
Розміри будівлі в плані – 12х24 м.
Стіни – цегляні.
Перекриття – збірні із залізобетонних панелей з овальними порожнинами.
Графічна частина:
План поверху на відм. 0.000 – див. аркуш 2.
Експлікація приміщень на відм. 0.000 до реконструкції – див. аркуш 3.
Фасад 1-4, 4-1, А-Г, Г-А – див. аркуш 4.
Розріз 1-1, 2-2 – див. аркуш 5.
План поверху на відм. 0.000 після реконструкції – див. аркуш 6.
План поверху на відм. +3.300 після реконструкції – див. аркуш 7.
Експлікація приміщень на відм. 0.000 після реконструкції – див. аркуш 8.
Експлікація приміщень на відм. +3.300 після реконструкції – див. аркуш -8.
Фасад 1-4, А-Г – див. аркуш 9.
Фасад 4-1, Г-А – див. 10.
Розріз 1-1, 2-2 – див. аркуш 11.
План демонтажу поверху на відм. 0.000 – див. аркуш 12.
Дата добавления: 27.06.2017
|
1234. Курсовий проект - Розрахунок дев'ятиповерхової будівлі з безригельним каркасом та проектування монолітних залізобетонних конструкцій: плит, діафрагми жорсткості, колон та балок в ПК | АutoCad
1. Опис району будівництва та вихідних даних для розрахунку
2. Проектування будівлі в програмному комплексі САПФІР-3D
2.1 Збір навантажень
2.2 Побудова архітектурної моделі будівлі в ПК САПФІР-3D (формування креслень планів, розрізів, фасадів)
2.3 Формування аналітичної моделі будівлі
3. Експорт даних з ПК САПФІР в ПК ЛІРА-САПР для розрахунку будівлі та конструювання її елементів
4. Розрахунок задачі в ПК ЛІРА-САПР. Аналіз результатів розрахунку
5. Проектування монолітних залізобетонних плит перекриття за допомогою системи САПФІР-ЗБК (формування креслень та специфікацій)
6. Проектування монолітних колон за допомогою системи САПФІР-ЗБК (формування креслень та специфікацій)
7. Проектування монолітних балок за допомогою системи САПФІР-ЗБК (формування креслень та специфікацій)
8. Проектування монолітної залізобетонної діафрагми за допомогою системи САПФІР-ЗБК (формування креслень та специфікацій)
9. Проектування монолітної залізобетонної фундаментної плити за допомогою системи САПФІР-ЗБК (формування креслень та специфікацій)
хідні дані для розрахунку:
Місце будівництва – м. Київ.
Кількість поверхів – 9.
Висота поверху – 3,6 м.
Розміри поперечного перерізу колони – 400x500 мм.
Розміри поперечного перерізу балки – 500x500 мм.
Товщина плит перекриття – 200 мм.
Товщина фундаментної плити – 800 мм.
Товщина діафрагм жорсткості – 300 мм.
Клас арматури конструкцій:
• Колона – Ат400С (поздовжнє армування), Ат400С (поперечне армування);
• Балка – Ат400С (поздовжнє армування), А4т00С (поперечне армування);
• Плита перекриття – А400С;
• Діафрагма жорсткості – Ат400С (поздовжнє армування), Ат400С (поперечне армування);
• Фундаментна плита – А400С.
Клас бетону конструкцій:
• Колона – С16/20;
• Балка – С20/25;
• Плита перекриття – С20/25;
• Діафрагма жорсткості – С16/20;
• Фундаментна плита – С16/20.
Дата добавления: 27.06.2017
|
1235. Курсовий проект - Дев'яти поверховий двосекційний житловий будинок 60,0 х 12,4 м у м.Чернівці | AutoCad
Вступ
1. Загальна частина
1.1Вихідні дані
1.2 Загальна характеристика запроектованої будівлі
2. Архітектурно-будівельна частина
2.1 Об’ємно – планувальне рішення
2.2.Техніко-економічні показники будівлі
2.3 Конструктивне рішення будинку
2.3.1 Фундаменти
2.3.2 Зовнішні стіни
2.3.3 Внутрішні стіни
2.3.4 Перегородки
2.3.5 Перекриття
2.3.6 Покриття
2.3.7 Сходи
2.3.8 Ліфт
2.3.9 Вікна та двері
2.3.10 Балкони
2.3.11 Підлоги. Експлікація підлоги
2.4Внутрішнє та зовнішнє оздоблення
2.5 Інженерне обладнання будинку
3.Розрахунки
3.1 Теплотехнічний розрахунок елементів оболонки будівлі
3.2 Теплотехнічний розрахунок горищного покриття
Список літератури
Вихідні дані:
Згідно з завданням було запроектовано торцеву секцію дев’ятиповерхового будинку.
1. Район будівництва — м. Чернівці;
2. Склад секцій – 2-2-3;
3. Ґрунти природної основи — суглинок;
4.Глибина залягання природного ґрунту — 0 м;
5.Рівень ґрунтових вод нижче від планувальної відмітки
ділянки забудови — 8,5 м;
6.Фундаменти — стрічкові складені;
7.Зовнішні стіни — великорозмірні блоки.
8.Матеріал утеплювача – керамзитобетон на кварцовім піску.
9.Покриття — горищний.
Будівля складається з дев’яти поверхів. Кількість квартир, що об’єднує одна сходова клітина: дві двокімнатні, одна трьохкімнатна. В даній секції запроектовано : вісімнадцять – двокімнатних, дев’ять– трикімнатна квартир. Загальне планування будівлі сприяє ефективній і економічній експлуатації її з врахуванням заходів протипожежної безпеки та комфортності приміщень. Висота поверху — 3300 мм. Запроектований будинок оснащений сміттєзбірною камерою. Запроектована секція має одну сходову клітину та один ліфт вантажопідйомністю 400кг.
Дата добавления: 28.06.2017
|
1236. Курсовий проект - Балкова клітка | АutoCad
1. Розрахунок настилу та балок настилу
1.1 Розрахунок сталевого настилу
1.2 Розрахунок балки настилу
2. Розрахунок головної балки
2.1 Збір навантажень
2.2 Підбір поперечного перерізу головної балки.
2.3 Перевірка міцності підібраного перерізу головної балки за нормальними напруженнями.
2.4 Перевірка міцності за дотичними напруженнями
2.5 Місцева стійкість елементів балки
2.6 Перевірка прогину балки
2.7 Розрахунок з’єднання полиці зі стінкою
2.8 Розрахунок опорного ребра
2.9 Розрахунок кріплення балок настилу до головних балок
3. Монтажний стик головної балки
3.1 Стик стінок балки
3.2 Стик поличок
3.3 Перевірка міцності накладок полички
3.4 Перевірка міцності стінки
4. Розрахунок колони
4.1. Вибір розрахункової схеми
4.2. Компонування поперечного перерізу стержня колони
4.3. Розрахунок стержня колони з граткою
4.4 Розрахунок бази колони з траверсою
4.5 Розрахунок оголовка колони
Вихідні дані
1. Проліт головної балки – 10,5 м
2. Проліт балки настилу – 7,1м
3. Розміри майданчику в плані 3х5
4. Позначка верху настилу Н – 10,4м
5. Типове нормативне навантаження на настил Р – 35кПа
6. Тип сполучення балок – на одному рівні
7. Опорне ребро головної балки – торцеве
8. Монтажний стик головної балки – на болтах
9. Тип колони - наскрізна з градкою
10. Тип бази колони – з траверзою консольного ребра
11. Матеріали конструкції – сталь настилу та балок настилу С255
12. Сталь головної балки С245
13. Сталь колони С245
14. Сталь бази колони С245
Дата добавления: 28.06.2017
|
1237. Курсовий проект - Взаємозамінність, стандартизація, технічні вимірювання циліндричного редуктора | Компас
, D2 Зубчате колесо-вал, D3 - в зборі,Вал, Калібри, Підшипник, Редуктор, Шпонка
ЗМІСТ
1.Аналіз роботи механізму.
2.Обгрунтування призначення посадок.
2.1. Характеристика та приклади використання посадок з зазором(D1)
2.1.1. Визначення граничних розмірів для валу та отвору для посадки з зазором (D1).
2.1.2. Схема розташування полів допусків посадки з зазором (D1).
2.1.3. З’єднання в зборі і його деталі для посадки з зазором (D1).
2.2. Характеристика та приклад використання перехідної посадки D2.
2.2.1. Визначення граничних відхилів розмірів валу та отвору для перехідної посадки D2.
2.2.2. Схема розміщення полів допусків для перехідної посадки D2.
2.2.3. З’єднання в зборі та його деталі для перехідної посадки D2
2.3. Характеристика та приклад використання посадки з натягом D3.
2.3.1. Визначення граничних відхилів розмірів валу та отвору для посадки з натягом (D3).
2.3.2. Схема розміщення полів допусків для посадки з натягом D3.
2.3.3. З’єднання в зборі та його деталі для посадки з натягом D3.
3. Розрахунок виконавчих розмірів калібрів і контркалібрів.
3.1. Розрахунок виконавчих розмірів калібрів і контркалібрів для посадки з зазором (D1).
3.2. Визначаємо параметри полів допусків калібрів.
3.3. Визначення виконавчих розмірів калібрів за формулами.
4. Вибір і розрахунок посадок підшипників кочення.
4.1. Обґрунтування вибору посадок для шпонкових з’єднань.
4.2. Призначення та вибір посадок підшипників кочення.
4.3. Позначення посадок підшипника.
4.4 Схема розміщення полів допусків підшипника
5. Призначення посадок для шпонкових з’єднань
5.1. 1 Основні розміри призматичних шпонок і шпонкових пазів на валах і в втулках приймаємо відповідно до (ГОСТ 23360)
5.2. . Граничні відхилення параметра b (ширина шпонки) для вільного типу з єднання
5.3. Розрахунок характеристик посадок шпонки з пазом вала та з пазом втулки
5.4. Схема розміщення полів допусків для шпонкового з’єднання
5.5 Схема допусків шпонкового з’єднання
6. Вибір посадок для шліцьового з’єднання.
6.1. Визначення розмірів елементів шліцьового з’єднання
6.2. Визначення граничних відхилень і граничних розмірів всіх елементів деталей шліцьового з’єднання
6.3. Схема розміщення полів допусків для шліцьового з’єднання.
7. Характеристика посадок для різьових з’єднань
7.1. Призначення допусків та посадок для різьбових з’єднань.
7.2.Визначення номінальних та граничних розмірів різьбового з’єднання.
7.2.1 Розрахунок номінальних діаметрів різьби.
7.2.2. Визначаємо граничні відхилення діаметрів різьбових поверхонь
7.2.3. Розрахунок граничних розмірів болта
7.2.4. Розрахунок граничних розмірів гайки.
7.2.5 Схема розміщення допусків профілю та полів допусків для різьбового з’єднання.
7.2.6. Схема з’єднання в зборі і окремо його деталей з позначенням полів допусків
8. Висновок.
9. Список використаної літератури.
, яке передає обертальний pух на зубчате колесо 23, та вал 10. Зубчате колесо 23 встановлено з натягом на валу 10. Вал 10змонтовано в корпусі на конічних роликових підшипниках. На шліцьовій частині валу 10 встановлене зубчате колесо 9, що передає крутний момент на зубчате колесо 22 та вал 20. Зубчате колесо 22 встановлене за допомогою шпонки наконічній частині валу 20. Вал 20 змонтовано в корпусі редуктора з однієї сторони на підшипнику ковзання 21, а з другої на підшипнику кочення. Від зубчастого колеса 22 обертання передається на вал 15 через зубчате колесо 14, яке встановлене з натягом на валу 15. Вал 15 встановлено в корпусі на підшипниках ковзання. Окрім зубчатого колеса 14 на валу 15 встановлене з натягом зубчате колесо 18, яке передає обертання на паразитне зубчате колесо 16 встановлене на осі 17 з зазором. Нормальне функціонування вузлів коробки подач забезпечується зазорами АS1, АS
У даній курсові роботі було проаналізовано роботу редуктора та розраховано деякі із його з’єднань.
Обґрунтовано та призначено посадки для таких типів з’єднань:
D1 40 (〖H8(〗_0^(+0,039)))/(〖e8(〗_(-0,089)^(-0,050))) - посадка з зазором, D2 40 (〖H8(〗_0^(+0,039)))/(〖e8(〗_(-0,089)^(-0,050))) - перехідна посадка, та посадка з натягом D3 40 (〖H7(〗_.0^0,025))/(〖n7(〗_(+0,017)^(+0,042))) .
Призначено посадку для підшипника кочення:
Для внутрішнього кільця – Ø45L0(0¦(-0.008))/js6((+0.008)¦(-0.008)) . Для зовнішнього кільця – Ø85K7((+0.010)¦(-0.025))/l0(0¦(-0,011)) .
Зображено схеми розташування полів допусків.
Призначено посадки для шпонкового з'єднання, шпонка 14 × 9 × 36, Вал: 14 H9((+0.062)¦0)/h9(0¦(-0,062)) . Втулка: 14 D10((+0,120)¦(+ 0.050))/h9(0¦(-0,062)) .
Розраховано посадку для шліцьового з'єднання D-8×36×40 H6/gs6×7 F8/f8.
Розраховано посадку для різьбового з'єднання М8-6H/6g.
Для контролю якості циліндричної поверхні вала D1,і було розраховано контрольні калібри для вала та отвору.
Розроблено складальне креслення редуктора, специфікація до нього, креслення вала із позначеними розмірами, посадками, допусками форм та розташування поверхонь.
Для кожної із вищеописаної посадки було зображено схеми розташування полів допусків, накреслено з’єднання в зборі та розборі відповідно до технічного завдання даної курсової роботи.
Дата добавления: 17.07.2017
|
1238. Курсовий проект - Стенд для перевірки рядних паливних насосів високого тиску дизельних двигунів | Компас
1 Обґрунтування доцільності розробки і впровадження конструкції
2 Огляд існуючих конструкцій
3 Призначення, будова і принцип дії конструкції
3.1 Правила безпеки при роботі зі стендом
4 Розрахунок основних конструкторських елементів
5 Економічна ефективність впровадження конструкції
5.1 Матеріали для виготовлення деталей конструкції
5.2 Стандартні вироби
5.3 Роботи на виготовлення деталей по монтажу і наладці конструкції
5.4 Кошторис витрат
5.5 Економія від запровадження конструкції
5.6 Приводимо капіталовкладення
5.7 Визначаємо строк окупності капітальних вкладень
5.8 Визначаємо ступінь підвищення продуктивності праці
5.9. Підсумкові показники економічної ефективності запровадження пристрою
Діагностика проводиться шляхом відтворення частоти обертання приводного вала паливного насоса високого тиску (ТНВД), температури і тиску палива, вимірювання зазначених параметрів, а також циклової подачі, витрати палива, що подається на об'єкт випробування, кутів початку нагнітання (вприскування), палива, розвороту муфти випередження впорскування, відхилень кутів початку (вприскування).
На стенді паливному можна проводити наступні операції:
Випробування і регулювання рядних паливних насосів високого тиску з самостійною системою змащення, а також ТНВД розподільного типу шляхом контролю таких параметрів і характеристик :
• величина і рівномірність подачі палива секціями ( продуктивність насосних секцій ) ;
• частота обертання валу ТНВД у момент початку дії регулятора ;
• частота обертання валу ТНВД у момент припинення подачі палива;
• тиск відкриття нагнітальних клапанів;
• кут початку нагнітання і кінця подачі палива по повороту валу ТНВД і чергування подачі секціями ТНВД ;
• кут дійсного початку і кінця впорскування палива (при діагностуванні )
• характеристика автоматичної муфти випередження впорскування .
Стенд для випробування дизельних паливних насосів високого тиску складається з таких основних частин:
1 - охолоджувач; 2 - бак паливний, 3 - трубопроводи; 4 - електрошафа; 5, 6, 7 - дросель; 8 - опора мірного блоку; 9 - вал вихідний з кронштейном; 10 - мірний блок; 11 - пульт управління; 12 - тахометр; 13, 14 - манометр; 15 - термометр; 16 - бак для палива; 17 - станина; 18 - рукоятка; 19 - болт заземлення; 20 - кран зливу брудної палива
Технічні характеристики:
1 Тип Стаціонарний
2 Привід Електропривод
3 Кількість одночасно випробовуваних секцій високого тиску ТНВД , шт , не більше 8
4 Діапазон відтворення :
4.1 Частоти обертання приводного вала , хв -170 .... 3000
4.2 Відліку числа оборотів ( циклів) , обертів (циклів ) 1 .... 9999
5 Місткість паливного бака , л , не більше 45
6 Живлення від мережі змінного струму
7 Напруга , В 220 / 380
8 Частота , Гц 50 ± 1
9. Кількість обслуговуючого персоналу , чол 1
Дата добавления: 18.07.2017
|
 1239. АБ ОВ ВК Капітальний ремонт харчоблоку спеціалізованої школи І ступеню | AutoCad
1.Заміна керамічної плитки на підлозі...
2.Заміна керамічної плитки на стінах на всю висоту поверху в приміщеннях...
3.Влаштування металопластикового віконно – дверної перегородки в приміщенні 7 для відокремлення кухні, мийної, санвузлів та підсобних приміщень від столової та загального коридору.
4.Заміна існуючої дерев’яної перегородки в приміщенні 11, яка знаходиться в аварійному стані на нову металопластикову.
5.Заміна 6-ти дверних коробок з полотнами в приміщеннях харчоблоку (див. специфікацію елементів заповнення прорізів).
А також передбачена часткова заміна системи вентиляції.
Устаткування систем загальнообмінної вентиляції прийнято:
- Припливно-витяжна установка з рекуперацією тепла;
- Канальні та побутові вентилятори;
- Місцевий вентиляційний відсос в приміщенні кухні;
- Повітророзподільники – металеві короба круглого січення, жалюзійні решітки;
- Обладнання на повітропроводах: шумоглушники, заслінки з сервоприводами, фільтри, гнучкі вставки.
Система водопостачання харчоблоку спеціалізованої школи І ступеню №9 - господарсько-питна.
Джерело водопостачання - існуючі мережі водопостачання.
Для обліку витрат води запроектовано лічильник холодної води, який знаходиться в коридорі на цокольному поверсі спеціалізованої школи І ступеню №9.
Мережі водопостачання виконуються із поліпропіленових труб фірми KAN-therm РР.
Трубопроводи, що прокладаються в конструкції підлоги, теплоізолюються.
Склад ізоляції (для ре труб):
а) шар пергаміну;
б) мати мінераловатні прошивні товщиною 40мм в підкладці з скловолокна;
в) склопластик РСТА-8 по рубероїду.
Як аналог можна застосувати попередньо ізольовані труби.
Для сталевих:
а) лак БТ-177 по грунтовці ГФ-020;
б) шар пергаміну;
в) мати мінераловатні прошивні товщиною 40мм в підкладці із скловолокна;
г) склопластик РСТА-8 по рубероїду.
Стічні води з харчоблоку спеціалізованої школи І ступеню №9 відводяться самопливом в існуючі внутрішньобудинкові мережі каналізації.
Система каналізації - побутова і виконується з пластмасових каналізаційних труб по ГОСТ22689.0 ∅50 і ∅100 та ПВХ SN4 труб по ДСТУ Б.В.2.5-32:2007 (випуски). Трубопроводи прокладаються над підлогою та в підлозі. На каналізаційній мережівстановлюються ревізії та прочистки в необхідних та зручних для обслуговування місцях.
При переході труб з горизонтального у вертикальне положення під каналізаційними поворотами встановлюються бетонні упори.
Кріплення труб - за допомогою крюків до стелі або стін.
Сантехнічні стояки заключити в короб із негорючих матеріалів, ніші закрити щитами Щ-1 із асбофанери товщ. 8мм, або зверхжорсткого арголіна товщ. 4мм з влаштуванням люка, що відкривається, площею не менше 0,1 м².
Дата добавления: 20.07.2017
|
1240. АБ Реконструкція цеху з виготовлення виробів зі скла (літ. Б-ІІ) з добудовою складу в м. Черкаси | AutoCad
Площа ділянки - 0,9402 га
Площа забудови - 1732,62 м2
Загальна площа - 1689,63 м2
Кількість поверхів - 1 шт
Будівельний об'єм - 14269,50 м3
Загальні дані.
План розбивочних вісей.
План палевого поля.
Геологічний розріз.
Технічні рекомендації по влаштуванню фундаментів з буронабивних паль.
План ростверків.
Перерізи 1-1, 2-2, 3-3, 4-4.
Ростверк монолітний РМ-1, переріз 1-1.
Ростверк монолітний РМ-2, переріз 1-1.
Каркаси КР-1, КР-2, КР-3, КР-4; Сітки С-1, С-2, С-3, С-4, С-5.
Вимоги до бетонної суміші. Вказівки по виконанню бетонних робіт в зимовий час.
Дата добавления: 27.07.2017
|
 1241. Дипломний проект - Технологічний комплекс для буріння свердловин з впровадженням обладнання для ліквідації прихватів бурильної колони | Компас
хідних верхній (А3), шток (А3), конргайка (А4), гайка (А4), натискна гайка (А4), дистанційна втулка (А4), муфта-квадрат (А3), корпус (А3), корпус-ніпель (А3), перехідник верхній (А3); Технологічний процес виготовлення перехідника верхнього (А1)
ЗМIСТ
Вступ
1 Інформаційний огляд
1.1 Призначення та виконувані функції технологічних комплексів для буріння свердловин
1.2 Прихвати колони труб
1.3 Пристрої призначені для ліквідації прихватів
2 Вибір технологічного обладнання
2.1 Аналіз конструкції свердловини
2.2 Визначення максимальних навантажень на підйомний гак бурової лебідки
2.3 Вибір категорії, класу, виду та основних параметрів бурової установки
2.4 Призначення, виконувані функції, умови роботи розглядуваного обладнання
3 Техніко – економічне обґрунтування
4. Опис технічної пропозиції
5 Розрахунки працездатності
5.1 Визначення глибини аварії бурильної колони по індикатору ваги
5.2 Визначення допустимих зусиль під час розходжування прихвачених бурильних труб
5.3 Визначення допустимого кута закручування бурильної колони під час прихватів
5.4 Розрахунок нафтової (водяної або кислотної) ванни
5.5 Розрахунок необхідної ширини щілинного каналу модернізованого яса
5.6 Визначення тиску бурового розчину на забій
5.7 Визначення коефіцієнта поглинаючої здатності пласта
6 Експлуатація та ремонт обладнання
6.1 Система ППР
6.2 Структура ремонтного циклу ППР
6.3 Типові види і причини спрацювання і відмов елементів обладнання
6.4 Класифікація способів ремонту зношених деталей
6.5 Типові класи деталей
6.6 Поверхневе зміцнення деталей
6.7 Розрахунок припусків на механічну обробку верхнього перехідника
6.8 Вибір і розрахунок режимів різання
7 Організаційно – технічні заходи з монтажу обладнання
7.1 Комплекс робіт з підготовки до проведення монтажних робіт з обладнанням для всього бурового комплексу
7.2 Особливості проведення монтажу обладнання
7.3 Підготовка до запуску та запуск змонтованого обладнання
7.4 Розрахунок чисельного складу монтажної бригади
8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях
8.1 Охорона праці
8.2 Безпека в надзвичайних ситуаціях
9 Охорона навколишнього середовища
9.1 Основні проблеми нафтогазового комплексу в аспекті екології
9.2 Забруднення атмосферного повітря при бурових роботах
9.3 Методи знешкодження відпрацьованих бурових стічних вод, бурового шламу та відпрацьованого бурового розчину
10 Економічні розрахунки
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
У п’ятому розділі наведено комплекс розрахунків на міцність, надійність обладнання. Шостий та сьомий розділи охоплюють комплекс ремонтних та організаційно – технічних заходів стосовно обладнання.
Восьмий та дев'ятий, розділи характеризують заходи по охороні праці та безпеці в надзвичайних ситуаціях, охороні навколишнього середовища.
Розрахунок економічного ефекту від впровадження модернізованої конструкції гідромеханічного яса показав доцільність модернізації.
Технічна характеристика Бурова установка Уралмаш 4000-ДГУ:
1. Загальна установочна потужність привода лебідки, кВТ - 1524
2. Максимальна вантажопідйомність, т - 200
3. Рекомендована глибина буріння( при масі бурільної колони 30 кг), м - 4000
4. Максимальна оснастка талевої системи - 5х6
5. Максимальне натяжіння ходової гілки талевого каната, кН - 250
6. Диаметр талевого каната, мм - 32
7. Вид привода - Дизель-гідравлічний
8. Тип привода - Груповий
9. Кількість двигунів в приводі
лебідки - 4
бурових насосів - 4
10. Лебідка (шифр) - ЛБУ-1100
11. Потужність на барабані лебідки, кВт - 809
12. Буровий насос (шифр) - У8-6МА2
13. Кількість насосів - 2
ВИСНОВКИ
Під час роботи над дипломним проектом на тему «Технологічний комплекс для буріння свердловин, з впровадженням обладнання для ліквідації прихватів бурильної колони» було проаналізовано конструкцію обладнання призначеного для ліквідації прихватів.
Технічний результат, який може бути отриманий при реалізації пропонованої модернізації ясу: - зниження коефіцієнта тертя прихопленого в свердловині інструменту об породу за рахунок створення і використання високочастотної вібрації;
- ефективніше використання енергії пружно розтягнутої бурильної колони для ліквідації прихвату інструменту в свердловині за рахунок зниження сил тертя інструменту і труб бурильної колони об породу свердловини;
- зниження вірогідності позамежного підвищення напруги в гідромеханічному ясі і в трубах бурильної колони за рахунок зменшення сил опору просуванню бурильної колони і інструменту в свердловині і мастила промивальною рідиною місць тертя;
- зменшення можливості попадання шламу в закриті порожнини гідромеханічного ясу за рахунок обмеження доступу їх до затрубного простору;
- запобігання можливості передчасного зносу і дострокового руйнування деталей за рахунок розташування поверхонь деталей, що труться, в рідке мастило;
- збереження на триваліший термін в працездатному стані яса за рахунок більш раціонального режиму роботи.
Техніко – економічне обґрунтування підтверджує доцільності запропонованої модернізації. Технологічний процес визначає основні заходи при ремонті обладнання призначеного для ліквідації прихватів.
Організація робіт передбачає підготовку до проведення монтажних робіт обладнання призначеного для ліквідації прихватів, виконання монтажних робіт, випробування змонтованого обладнання і розрахунок обслуговуючого персоналу, що виконує монтажні роботи.
Охорона праці при експлуатації комплексу обладнання для звільнення прихваченої колони труб під час буріння визначає потенційні небезпеки, що виникають. Характеризує запобіжні пристосування передбачені в обладнанні на стадії проектування, заходи з техніки безпеки при експлуатації та обслуговуванні, інженерні розрахунки заходів з техніки безпеки, протипожежні заходи.
Охорона навколишнього середовища визначає джерела та види потенційного впливу на навколишнє середовище, дає оцінку впливу на повітряне, водне середовище, а також впливу на ландшафт. Формулює заходи щодо попередження і зниження негативного впливу на компоненти навколишнього середовища.
Розглянуто процес монтажу обладнання призначеного для ліквідації прихватів колон труб в свердловині. Проаналізовано конструкції та роботу даного обладнання.
Було запропоновано технічне рішення. Розрахунковим методом було встановлено доцільність модернізації, розраховано економічний ефект від впровадження на виробництві модернізованої конструкції.
Проаналізовано комплекс заходів при технічному обслуговуванні обладнання призначеного для ліквідації прихватів. Проведено технічні розрахунки виготовлення верхнього перевідника модернізованого яса, вибрано режими різання. Проаналізовано технологічне обладнання що до небезпечності, шкідливості та заходів спрямованих на безпеку праці. Проведено перевірочний розрахунок каната на міцність.
Дата добавления: 19.08.2017
|
1242. Дипломний проект - Проект системи електропостачання сільського населеного пункту | AutoCad
,4 кВ з оцінкою її ефективності, розроблені заходи щодо забезпечення мережевого та місцевого резервного живлення споживачів.
Проаналізовані умови небезпеки для людини, яка торкнулася до одного з фазних проводів: в період аварійної роботи мережі напруга дотику в багато разів більші ніж при нормальному режимі роботи мережі. Для забезпечення безпеки обслуговуючого персоналу передбачається заземлюючий пристрій ТП-10/0,4 кВ.
ЗМІСТ
ВСТУП
РОЗДІЛ 1.РОЗРАХУНОК ЕЛЕКТРИЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ
1.1. Характеристика споживачів електроенергії.
1.2. Розрахунок електричних навантажень споживачів.
1.2.1. Розрахунок електричних навантажень для ТП1
1.2.2. Розрахунок електричних навантажень для ТП2
1.2.3. Розрахунок електричних навантажень для ТП3
1.3. Вибір трансформаторів ТП 10/0,4 кВ
1.3.1.Вибір трансформаторів для ТП1:
1.3.2.Вибір трансформаторів для ТП2:
1.3.3.Вибір трансформаторів для ТП3:
РОЗДІЛ 2. РОЗРАХУНОК ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ
2.1. Вибір проводів ПЛ 0,38 кВ
2.2. Розрахунок короткого замикання
2.3. Розрахунок пристроїв захисту
2.4. Перевірка мережі під час пуску електродвигунів
РОЗДІЛ 3.НАДІЙНІСТЬ ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ ЕЛЕКТРОПРИЙМАЧІВ
3.1. Обгрунтування параметрів ДЕС
3.2. Технічні характеристики дизельної електростанції
3.3. Підвищення електробезпеки обслуговуючого персоналу ДЕС
3.4. Забезпечення надійності електропостачання від мережі
3.5. Схемне рішення резервного електропостачання
РОЗДІЛ 4. ПІДВИЩЕННЯ ЕКОНОМІЧНОСТІ ЕЛЕКТРОСПОЖИВАННЯ
4.1. Добові графіки навантаження ТП 10/0,4 кВ №3
4.2. Розрахунок плати за перетоки реактивної потужності без компенсації реактивної потужності
4.3. Розрахунок плати за перетоки реактивної потужності з компенсацією рективної потужності
4.4. Завантаження підстанції при компенсації реактивної потужності
4.5. Ефективність компенсації реактивної потужності на шинах 0,4 кВ ТП 10/0,4 кВ
РОЗДІЛ 5.ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1.Напруга дотику при одинарному заземлювачі
5.2.Напруга дотику при груповому заземлювачі
5.3.Напруга дотику з урахуванням спаду напруги в опорі розтікання струму в основі опорної поверхні
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ВИСНОВКИ
В даному дипломному проекті розраховано електричну мережу населеного пункту, котра включає заміну трансформаторів через моральне зношення та зміну потужності. Було вибрано для ТП1 один трансформатор ТМ-400/10, для ТП2 вибрано трансформатор ТМ-400/10, для ТП3 - трансформатор ТМ-630/10.
Передбачається заміна проводів на лініях 0,38 кВ на проводи з більшою пропускною здатністю. На ПЛ 0,38 кВ заміняємо неізольовані алюмінієві проводи на самоутримні ізольовані провода (СІП). Застосування СІП має багато переваг у порівнянні з традиційними ПЛ на основі неізольованих провідників. Вибір проводів виконано по допустимій втраті напруги, яка не повинна перевищувати в електричних мережах напругою 220-380 В - 8%.
В проекті обґрунтовано заміну апаратів захисту - заміняємо запобіжники на автоматичні вимикачі, які мають кращі показники по захисту. Вибрано вимикачі типу ВА04-36.
Підвищення надійності електропостачання підприємств АПК забезпечується за допомогою резервних електростанцій та мережевого резервування з використанням автоматичного перемикача “ASCO”, який включає в себе усі компоненти АВР.
Підвищення економічності електроспоживання забезпечується зниженням плати споживачем за реактивні перетоки шляхом компенсації реактивної потужності: при встановленні КУ за запозичені кошти за відсотковою ставкою 17% згідно курсу НБУ, чистий дисконтований дохід стає додатнім на 6-му місяці експлуатації регульованої конденсаторної установки, оскільки очікуване зменшення плати за реактивні перетоки на прикладі лише одної ТП потужністю 630 кВА складає понад 25000 грн щомісяця.
Проаналізовані умови небезпеки для людини, яка торкнулася до одного з фазних проводів в період аварійної роботи мережі, котрі в багато разів більші ніж коли вона доторкнулася до тієї ж фази при нормальному режимі роботи мережі.
Дата добавления: 31.08.2017
|
1243. Курсова робота - Ріжучий інструмент | Компас
, розрізом: А-А, виносними елементами: Б. Ці зображення дають повне уявлення про конструкцію деталі. На кресленні також проставлені всі необхідні розміри, що визначають геометричні параметри елементів деталі, граничні відхилення і квалітети точності, також параметри шорсткості обробки поверхонь, що визначають класи шорсткості. Креслення містить необхідну відомість про матеріал деталі та вимоги до термообробки.
Враховуючи умови роботи деталі у вузлі спростити її конструкцію не передбачається можливим, заміна цільної конструкції на складальну не доцільно, так як це приведе до збільшення трудоємкості виготовлення деталі. Враховуючи навантаження, які сприймаються в процесі роботи та службове призначення деталі робимо висновок, що матеріал деталі вибрано раціонально, але передбачається його заміна.
Проста конструкція елементів, що складають деталь дозволяє застосовувати високопродуктивні методи обробки.
У деталі відсутні важко доступні для обробки міста.
Призначені граничні відхилення розмірів і параметри шорсткості відповідають одне одному і не являються завищеними.
В конструктивному плані задана деталь відповідає типовим деталям свого класу, її конструкція повністю відповідає службовому призначенню. Враховуючи все вище описане дістаємо висновку, що деталь технологічна і не викликає труднощів при обробці. Деталь «Вал» виготовлена із Сталі 45 за ГОСТ1050-88.
Дата добавления: 06.09.2017
|
1244. Дипломний проект - Цех магнієвого литва в кокіль потужністю 880 т виливків на рік в м. Запоріжжя | Компас
Вступ
1 Загальна частина
1.1 Вибір місця будування цеху
1.2 Розрахунок виробничої програми
1.2.1 Аналіз виробничої програми
1.2.2 Режим роботи і фонди часу
1.3 Розрахунок основних відділень ливарного цеху
1.3.1 Розрахунок плавильно-заливального відділення
1.3.2 Розрахунок відділення заливки
1.3.3 Розрахунок відділення фінішних операцій
1.4 Розрахунок складів та допоміжних приміщень
1.4.1 Розрахунок складів
1.4.2 Розрахунок допоміжних приміщень
1.4.2.1Експрес-хімічна лабораторія
1.4.2.2Лабораторії ЛЮМ та рентген контролю
1.4.2.3Цехові служби
1.4.2.4Дільниця ремонту механічного обладнання
1.4.2.5Дільниця ремонту енергетичного обладнання
1.4.2.6Дільниці контролю геометрії
1.4.2.7Лабораторії
1.4.2.8Комори
1.4.2.9Підвальні приміщення
1.4.2.10Внутрішньо цеховий транспорт
2 Енергетична частина
2.1 Витрати електроенергії
2.2 Витрата стисненого повітря
2.3 Витрати води
2.4 Витрати пального та пару
3 Будівельна частина
3.1 Виробнича будівля
3.1.1 Опалення і вентиляція
3.1.2 Водопостачання і каналізація
3.1.3 Освітлення
3.2 Адміністративно-побутове приміщення
4 Технологічна частина
4.1 Технологія виготовлення виливка
4.1.1 Плавка сплаву
4.1.2 Підготовка печі до роботи
4.1.3 Підготовка плавильно-розливального інструменту
4.1.4 Шихтові матеріали та їх підготовка до завантаження
4.1.5 Плавка магнієвого сплаву в індукційній тигельній печі ІПМ-500
4.1.6 Контроль якості металу
4.1.7 Транспортування рідкого металу у кокільне відділення
4.2 Виготовлення виливків на кокільних верстатах
4.2.1 Підготовка кокілю до заливання
4.2.2 Заливання металу у форму
4.2.3 Витримка і витягнення виливків з форми
4.3 Фінішні операції
4.3.1 Відрізання ливників
4.3.2 Зачищення виливків
4.3.3 Контроль якості
4.3.4 Термічна обробка виливків
4.3.5 Кінцевий контроль якості
4.4 Розрахунок площі перетину ливникової системи
5 Конструкторська частина
5.1 Характеристика і номінальні дані печі для плавки магнієвих сплавів
5.2 Призначення і принцип дії печі ІПМ-500
5.3 Розрахунок індукційної тигельній печі для плавки магнієвих сплавів
5.3.1 Розрахунок геометричних розмірів тигля
5.3.2 Вибір частоти струму живлення печі
5.3.3 Тепловий розрахунок печі
6 Організаційно економічна частина
6.1 Виробнича програма та її матеріальне забезпечення
6.2 Основні фонди цеху
6.3 Праця та заробітна плата
6.3.1 Розрахунок чисельності працюючих
6.3.2 Розрахунок фонду заробітної плати
6.4 Собівартість продукції
6.4.1 Розрахунок витрат на утримання та експлуатацію
6.4.2 Розрахунок цехових витрат
6.5 Економічне обґрунтування проектованого цеху
6.6 Висновки
7 Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях
7.1 Аналіз потенційних небезпек
7.2 Заходи по забезпеченню безпеки
7.3 Заходи по забезпеченню виробничої санітарії та гігієни праці
7.4 Заходи пожежної безпеки
7.5 Організація цивільного захисту на промисловому об´єкті
Висновки
Перелік посилань
Додаток А
Проектований ливарний цех магнієвого литва моторобудівного заводу розташовуємо в одноповерховій будівлі каркасного типу прямокутного перерізу з габаритними розмірами 48 × 72 м.
Плавильне відділення, склади шихтових і допоміжних матеріалів розташовані в поперечному прольоті шириною 18 м і довжиною 36 м. заливальних, фінішних операцій та допоміжні відділення цехи розташовані в 2-х поздовжніх прольотах шириною 24 м.
Несучий каркас будівлі складається з колон, встановлених на фундаменті і пов'язаних балками і фермами. Колони і спираються на них ферми утворюють поперечні рами, які пов'язані в поздовжньому напрямку фундаментними обв'язувальними балками, підкрановими балками, а також зв'язками жорсткості. Для каркаса будівлі вибираємо залізобетонні конструкції (збірні), що дає значне скорочення трудомісткості робіт і строків будівництва.
Фундаменти і фундаментні балки - залізобетонні.
Колони підрозділяються на зовнішні і внутрішні. Крок колон по зовнішній і внутрішній осях становить 6 м, що зумовлено довжиною огороджувальних конструкцій (стінових панелей довжиною 6 м).
Так як на складі шихтових матеріалів, в плавильному та заливальному відділеннях, а також відділенні фінішних операцій є крани, то колони мають консолі для обпирання підкранових балок. Колони прямокутного перерізу розміром 600 × 800 мм.
Підкранові балки для мостових кранів з вантажопідйомністю Q = 10 т залізобетонні таврового перетину .
Покриття ливарного цеху, складається з несучих балок і ферм, настилу, теплоізоляції і покрівлі. Ферми в цеху приймаємо сегментні розкосів. Матеріал балок і ферм - збірний залізобетон. На збірні залізобетонні фермам укладаються збірні залізобетонні плити покриття довжиною 6 м. Покрівель-не покриття - рулонна багатошарова покрівля з водостійкого матеріалу, яка укладається на бітумній мастиці на шар утеплювача.
Стіни виробничої будівлі самонесучі, виконані з бетонних панелей. Вони несуть функцію захисної конструкції і сприймають навантаження від сили тяжіння, гнучко пов'язані з каркасом будинку. Розмір стінових панелей - 1,2 × 6 м, товщина стін 380 мм для південних районів. Для природного освітлення будівлі в зовнішніх стінах виконані світлові отвори, заповнені віконними палітурками розміром 4,0 × 3,6 м. Підвіконня розташовуються на висоті 1,2 м від рівня підлоги. У відділеннях, обладнаних мостовими кранами, віконні прорізи влаштовані у 2 яруси. Верхній ярус використовується для освітлення надкранового простору.
Для освітлення всієї площі цеху використовується верхнє освітлення через ліхтарі, які служать і для природної вентиляції. У покрівлях влаштовані світлоаераційні ліхтарі з двостороннім склінням. Відстань від торців ліхтарів до зовнішніх стін будинку дорівнює кроку кроквяних конструкцій - 6м.
Зовнішні ворота в цеху встановлено двостулкові з ручним закриванням розміром 4,0 × 3,6 м. У відділеннях встановлені одноі двостулкові двері з висотою 2,8 м. Ширина одностулкових дверей становить 0,9 м, мінімальна ширина двостулковими - 1,3 м.
Для розміщення транспортних систем і трубопроводів у цеху передбачені підвальні приміщення, тунелі і канали.
Підлоги в проектованому цеху складаються з покриття, прошарку, стяжки і підстави. Покриття підлог у плавильному відділенні виконуємо з чавунних плит. На складі шихтових і допоміжних матеріалів, заливальному, фінішних операцій і допоміжних відділеннях цеху - із збірних залізобетонних плит.
Адміністративно-побутове приміщення
До побутових приміщень цеху відносять гардеробні, душові, медпункт, буфет, умивальні, санвузли, палильні приміщення, приміщення для відпочинку і особистої гігієни жінок. До адміністративних приміщень - кабінети і кімнати керівного та технічного персоналу цеху, зали засідань.
Адміністративно-побутове приміщення розміщене у прибудові до виробничого будинку. Ширина будівлі 12 м і довжина 48 м, при кроці колон 6 м. Будівля двоповерхова з висотою поверхів 3,3 м.
Зовнішні стіни адміністративно-побутового будівлі несучі. Несучий каркас виконаний з залізобетонних колон з розміром у перерізі 300 × 400 мм. Колони виконані на всю висоту будівлі. Будівля безгорищних, з теплою пок-рівлею. Стіни виконані з цегли. У вологих приміщеннях (душові, умивальні та ін.) стіни на всю висоту від підлоги облицьовані глазурованими плитками. Перегородки виконані з склоблоків товщиною ¼ цегли. Підлоги в побутових приміщеннях зроблені з керамічних рифлених плиток, а в конторах застелені лінолеумом або паркетом.
Площа гардеробних визначається кількістю шаф для зберігання одягу. Нормами передбачено одна шафа для одного робітника. Розмір подвійної шафи 50 × 33 см з висотою 1,65 м. Ширина проходу між закритими шафами не менше 1 м. Верхній одяг працівників контори, лабораторій та різних служб зберігається на вішалках. Довжина вішалки визначається з розрахунку 5 гачків на 1 под. м.
Душові розміщуються в приміщеннях, суміжних із гардеробними. При душових передбачаються приміщення для переодягання, на кожен душ встановлюється лава на три місця довжиною 1,2 м і шириною 0,3 м. Кількість душів визначається з розрахунку - один душ на 10 осіб, що працюють у найбільш численній зміні. Розмір відкритих душових кабін 0,9 × 0,9 м, місць для переодягання - не менше 0,6 × 0,9 м. Ширина проходів між рядами кабін не менше 1,5 м, а між кабінами і стіною - не менше 0, 9 м. Розрахунковий час дії душовою після кожної зміни приймається 45 хв. Душове приміщення має витяжну і припливну вентиляцію.
Кількість умивальників визначається за розрахунком один умивальник на 20 осіб з подачею гарячої води до 30% умивальників. Площа на один кран становить 2,1 м2, відстань між кранами - 0,6 м, ширина проходів - 1,6 м.
Санвузли в цеху розміщуються рівномірно на відстані не більше 75 м від робочого місця з розміром кабін 1,2 × 0,9 м. Їх кількість визначається з розрахунку 15 жінок на одну підлогову чашу (унітаз) в найбільш численній зміні і 30 чоловіків на одну підлогову чашу (унітаз) і на один пісуар.
Норми проектування адміністративних приміщень складає: для робочих кімнат управлінь - 4 м2 на одного працюючого в найбільш численній зміні; для кімнат конструкторського бюро - 6 м2 на один креслярський стіл; для залів засідань місткістю понад 100 чоловік - по 0,9 м2 на кожне місце.
У цеху передбачається буфет з виготовленням гарячих страв, що доставляються з їдальні.
Кількість обідніх місць в буфеті приймається з розрахунку одне місце на 4 людини, які працюють в денний зміні. Кількість роздавальних стійок та їх обладнання повинні забезпечити відпуск обідів в кожному потоці протягом не більше 10 хвилин.
Відстань від робочих місць до питних фонтанчиків або до установок роздачі газованої води повинно бути не більше 75 м.
У цеху передбачається медичний пункт, який розміщується на першому поверсі побутових приміщень. Площа медичного пункту складає 40 м2.
Ливарні цехи повинні будуватися з урахуванням естетичних вимог виробничого середовища: застосування колірної обробки будівельних конструкцій, технологічного і транспортного устаткування, цехових комунікацій, скульптури, живопису, озеленення, зручного і елегантного одягу, пристроїв в цехах упорядкованих і художньо оформлених місць відпочинку .
Дата добавления: 07.09.2017
|
1245. Курсовий проект - Проектування підприємства на 300 легкових автомобілів | Kомпас
Вступ
1. Експлуатаційна частина
1.1 Призначення підприємства
1.2 Маршрути перевезень, що здійснюватиме АТП
1.3 Режим роботи АТП
1.4 Необхідність проектування АТП
2. Технологічний розрахунок
2.1 Вибір даних
2.2 Визначення чисельності виробничих працівників
2.3 Розрахунок кількості постів ЩО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ПР рухомого складу
2.4 Розрахунок площі виробничих приміщень
3. Технологічний план підприємства
3.1 Функціональна схема переміщення транспорту по АТП при ТО і ПР
3.2 Виробничий процес підприємства
3.3 Техніко-економічні показники підприємства
4. Будівельна частина
4.1Характеристика території підприємства
4.2 Обгрінтування виробничо-планувальних рішень
5. Технічний проект зварювальної дільниці
5.1 Підбір технологічного обладнання
5.2 Планувальне рішення зварювальної дільниці
5.3 Технологічний процес зварювальної дільниці
6. Організація і управління виробництвом ТО і ПР
6.1 Структура АТП
6.2 Призначення системи організації ТО і ПР
6.3 Загальна структура і управління виробництвом ТО і ПР
6.4 Організація праці ремонтних робітників
6.5 Функції і задачі основних виробничих підрозділів та їх керівників
Висновки
Список використаних джерел
Підприємство автомобільного транспорту, що проектується, призначене для здійснення пасажирських перевезень.
Тривалість роботи підприємства – 255 днів у році.
Середньодобовий пробіг, км, 380.
Категорія умов експлуатації – І.
Природно-кліматичні умови помірні.
Згідно завдання легковий автомобіль: FIAT Uno
Кількість автомобілів на АТП відповідно: 300 од.
Технічний стан – 50% до КР.
Технічні характеристики автомобіля FIAT Uno
Робочий об'єм двигуна: 1.3 л;
Потужність: 65 к.с. при 5400 об/хв;
Крутний момент: 100 Нм при 3000 об/хв;
Максимальна швидкість: 165 км/год;
Витрата палива у змішаному циклі: 7л/100км;
Марка палива: бензин А-92;
Габаритні розміри:
- довжина: 3644 мм;
- ширина: 1560 мм;
- висота: 1425 мм;
- колісна база: 2362 мм;
Споряджена маса: 750 кг;
Допустима маса: 1250 кг;
Об'єм паливного бака: 42 л;
Кількість пасажирських місць: 4;
Висновки
У курсовому проекті було розраховано АТП на 300 легкових автомобілів FIAT Uno.
Для кращої організації виробництва ТО і ПР було запропоновано метод спеціалізованих бригад, що дає змогу підвищити продуктивність праці робітників на виробництві, а також збільшити рентабельність автотранспортного підприємства.
Проведено підбір необхідного обладнання дільниці зварювання, що дозволить якісно та продуктивно проводити зварювальні роботи на підприємтсві.
Основін показники проекту:
- коефіцієнт технічної готовності: т=0,88;
- загальна трудомісткість робіт на АТП: ТАТП=107549,87 люд.год;
- загальна кількість штатних водіїв: РШ=288 чол.;
Добова програма:
- кількість ТО-1 за добу: ΣN1д=15,04 обслуговувань;
- кількість ТО-2 за добу: ΣN2д=4,68 обслуговувань;
- кількість ЩО за добу: ΣNЩОд=263,9 обслуговувань;
Площі:
- загальна площа підприємства – 1,813 га;
- площа забудови – 2195,16 м2;
- площа виробничого корпусу: Fвк=1463,44 м2;
- площа допоміжних приміщень: Fдоп=731,72 м2;
Площі на 1 автомобіль:
- виробничих дільниць: Fвс= FЗАБ/ Аі=7,32 м2.
- території: FТР= FТЕР/ Аі=60,44 м2.
Дата добавления: 09.09.2017
|
© Rundex 1.2 |
